“一点一策”精准治堵 眉山G245南环线“梗阻”变“通途”

龚彦月 四川新闻网-首屏新闻 李田

自眉山市“实干实绩比拼”活动开展以来，眉山市公安局交通管理支队坚决贯彻落实市委、市政府部署要求，聚焦群众急难愁盼的交通出行问题，以“一点一策”精准治理为抓手，在关键交通节点全力攻坚。针对G245与南环线交叉口这一长期拥堵点位，眉山市公安局交通管理支队高度重视，积极联合东坡区政府、市交通运输局开展专题研究，统筹推进南环线交通秩序整治。

“这个路口以前真是‘老大难’，特别是早晚高峰，一堵就是二三十分钟，大家都很头疼。”在路口附近经营商铺的王先生回忆道。民有所呼，警有所应。目前，G245与南环线交叉路口改造工程已顺利完工并投入使用，通行效率与交通安全水平同步提升。

路口地理位置示意图

精准把脉，找准症结开良方

G245与南环线交叉口作为连接城区内外的重要枢纽，日均车流量超过5.5万辆，长期存在高峰时段拥堵严重、交通事故隐患大等突出问题，是群众反映强烈的“心头堵”。面对该路口交通痼疾，眉山市公安局交通管理支队迅速成立工作专班，多次组织现场踏勘，深入分析车流规律、冲突点位与拥堵成因，精准识别出以下问题：

1.路口内渠化岛占用较多空间，南北向仅双向两车道，通行效率低；

路口渠化岛占用空间示意图

2.东左转通行需求较大，部分机动车通过直行车道左转；

东左转通行情况

3.西右转通行需求较大，无灯控，与北直行交织严重；

西右转与北直行交织示意图

靶向改造，“短平快”优化显实效

眉山市公安局交通管理支队坚持“最小干预、最大效益”原则，高效推动工程实施。通过拆除4处低效三角岛，释放路口空间，并新增93米右转专用辅道，使南环线右转至G245通行能力提升39%，显著增强道路容纳与通行能力；升级智能信号控制系统，实现感应自适应配时，依托交通流量监测设备与支队指挥中心大数据平台实现联动调控，并通过LED屏、导航软件等渠道发布实时路况，有效减少绿灯空放和排队等待；规范道路标线，增设物理隔离，明确路权分配，大幅降低抢道、穿插等行为引发的混乱和事故风险；全面完善安全设施，新增11组热熔标线、5套信号灯杆，优化夜间照明，提升行人过街安全岛及等待区设置，切实筑牢人车通行安全屏障。

“施工期间我们还担心会不会影响通行，没想到很快就完成了，几乎没给日常出行添麻烦。”附近居民赵先生对工程效率表示赞许。

同时，眉山市公安局交通管理支队进一步强化该路口及周边路段巡逻管控与定点疏导，综合利用电子警察、视频监控等技术手段实现全时段秩序监管，严格查处违法停车、随意变道等行为，持续巩固治理成效。

1.削减路口渠化岛，增加南北向通行车道，提高路口南北向通行能力。

2.将东进口车道功能由3直行+1左转调整为“2直行+1直左+1左转”，提高东进口左转通行能力。

3.在西右转处设置信号控制，解决北直行和西右转交织问题。

成效凸显，通行秩序和安全双提升

改造完成后，G245与南环线路口面貌焕然一新，通行效率大幅提高，早晚高峰车辆通过路口平均时间明显缩短，排队长度显著减少，“堵点”变“通途”成为现实；交通秩序明显改善，车辆按道行驶、有序通行，交织冲突现象基本消除；安全基础更加稳固，路口交通事故发生率呈明显下降趋势，群众出行安全感显著增强。

“现在早晚高峰过这个路口顺畅多了，基本一个灯就能通过，每天上班能省下十来分钟。”网约车司机李师傅高兴地说。眉山市公安局交通管理支队还组织民警和志愿者在路口开展交通劝导，发放宣传资料，解读交通组织变化，并依托媒体宣传报道改造成效，增进公众对交通管理工作的理解与支持，积极培育文明出行新风。

1.早晚高峰期间，南向北拥堵指数同比下降5.3%，平均车速提高5.8%。

2.早晚高峰期间，北向南拥堵指数同比下降3.5%，平均车速提高3.1%。

深化总结，推动治理能力长效化

G245与南环线路口治理的成功实践，充分体现了眉山市公安局交通管理支队运用“一点一策”精准治理策略和“短平快”微改造模式破解交通难题的实效。

“看到路口一天比一天好，我们老百姓是真心满意，为交警点赞！”接孩子放学的家长周女士表示。

下一步，眉山市公安局交通管理支队将系统梳理和推广相关经验，持续排查治理辖区内其他交通堵点和安全隐患，进一步深化科技信息化应用，优化勤务管理模式，推动阶段性治堵成果向长效治理机制转化，全力提升眉山道路交通运行整体效率与服务品质，以更高水平公安交管工作护航市民平安顺畅出行，为加快建设更加安全、有序、文明的道路交通环境贡献交警力量。（图片来源：眉山市公安局交通管理支队）

编辑：卓灵