四川新闻网眉山3月28日讯（郑佳洁 文/图）今（28）日，以“大道通天府，四川新机遇”为主题的2019天府中轴线城市发展论坛在四川仁寿举行，通过主题演讲、圆桌论坛等形式，共话天府中轴线生长延伸的发展谋划。

2018年，四川省委十一届三次全会作出了实施“一干多支”发展战略，构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局的决策。在省委、省政府印发的《关于实施“一干多支”发展战略推动全省区域协同发展的指导意见》中，也提出了着力构建南北综合交通中轴线的意见。

作为贯通四川南北的交通大动脉，天府大道将在实施“一干多支”发展战略中发挥怎样的积极作用？在发展过程中又将面临哪些新的挑战？如何将大家的共识转化为城市发展的内生动力和实际行动？

此次论坛便是围绕“一干多支"战略，着力构建四川南北综合交通中轴线，国家部委和省级部门专家学者、沿线市州相关部门和区县负责人展开头脑风暴，共话“四川城市中轴线”——天府大道的生长延伸和发展机遇。

论坛上，国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华、四川省决策咨询委员会副主任李后强、四川省文联主席郑晓幸、四川天府新区管委会办公室副主任、仁寿县委书记梁磊分别进行了主题演讲。其他相关专家、领导也分别通过主题分享及论坛对话的形式，发表了自己的看法。

值得一提的是，在此次的论坛活动上，成都市、眉山市、绵阳市、自贡市、乐山市、德阳市、宜宾市、泸州市的相关领导一起点亮天府中轴线，这也意味着未来天府大道从锦江边修到长江边成为可能。

不断延伸 天府中轴线将成为南北大通道

今年的1月13日，天府仁寿大道历时五年艰苦奋战，除二峨山段外，全线建成通车。加上天府大道及南延线、已经开工建设的天府大道北延线，构成了全长150公里的世界最长城市中轴线。

目前，在四川一干多支的发展战略指引下，除了已经串联起的成都、德阳、眉山三市，这条中轴线还有极大的生长空间。向北，德阳段计划于2022年底建成，绵阳也已经留好了两个接口；向南，天府仁寿大道已经通车，天府大道眉山段也已开工建设，乐山、宜宾、自贡、泸州都张开了双臂，准备一路接力让它延伸到重庆江津。

“从地理位置看，作为城市快车道的天府大道，正好位于多条轴线的中间。因此，将其称为城市快车道南北中轴线，这个提法是可以的 。”四川省决策咨询委员会委员、西南交通大学教授戴宾表示，这条交通轴线也将助力四川一干多支发展战略，构建南北综合交通的中轴线。

集聚项目 天府中轴线将成为产业经济轴

早在6年前，成都就提出打造“百里城市中轴”的概念，只是到今天，这条百里城市轴再次变长，南到眉山的仁寿县，北达德阳旌阳区北部，甚至再向南连接乐山、宜宾、自贡、泸州，成为串连八市、直抵长江的天府中轴线。

而这条“地龙”，并不是传统意义上的交通干线，而是产业快通道和城市带，沿着这条主轴，将会建立更多的产业新城和卫星城，并串联起环境优美风景宜人的美丽新村。还要规划建设一批地标性建筑，集聚一批高端服务业项目。

成都市规划局相关负责人解释，从目前南延线的情况来看，这条城市轴已经成为成都与天府新区、眉山仁寿等城市间产业转移、资本和人才流动的重要通道和纽带。

同时，在戴宾看来，贯通南北的天府中轴线，将成都平原经济区和川南经济区串联了起来，这对于四川区域协同发展，将带来重大变化，让两个经济区携手组织经济活动成为现实。让沿线区域已有的经济活动，逐渐往轴线上集聚，最终形成四川经济发展上极其重要的一条经济轴线。

串联资源 天府中轴线将变身文旅大通道

不仅如此，与高速公路点对点的特点相比，天府中轴线与沿线的结合更为紧密。“这样能够串珠成链，把沿线丰富的文旅资源串起来，让其成为真正的天府文旅大通道。”乐山市长张彤举例说，天府中轴线沿线的井研、五通桥、犍为等区县，文化旅游资源都十分丰富，有美景、有文化，还有美食。就一个地方来讲，如果交通都不方便，有好的文旅资源也难以有效利用，“但有了这么一条中轴线的延伸，它们就能更好融入发展的大格局中。”

未来，不断延伸的天府大道将一路串联起沿线城市丰富的文旅资源。从北到南，李白故居、三星堆、天府广场、“川西第一海”黑龙滩、乐山大佛、蜀南竹海、恐龙化石、中国酒庄……沿着天府大道一路吃喝玩乐，看遍蜀中传奇。

如此一来，这条城市快车道，将进一步发挥产业大道、文旅大道的综合优势，变身成为从锦江边修到长江边的四川南北大通道。