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  • 成都地铁10号线二期正式进入箱梁架设阶段(图)
  • http://www.newssc.org时间:2017-10-30 14:37来源:四川新闻网

成都地铁10号线二期今日正式进入了箱梁架设阶段。

四川新闻网成都10月30日讯(记者 戴璐岭)10月30日上午10时,伴随着一道道指令的下达,在架桥机完成起吊、行走、对位、落梁等一系列动作后,重达400T的预制箱梁准确落在指定位置,这标志着成都轨道交通10号线二期工程高架段正式进入了箱梁架设阶段。

记者了解到,该线高架段北起双流区双楠大道,南至新津县迎宾大道,全长16.7km,共分5站6区间,需要架设的预制箱梁共计332榀,每榀箱梁采取梁场集中预制,通过液压平板牵引车运输至喂梁点,由两台250T跨线龙门吊提梁上线,架桥机逐孔架设的“制、运、架”一体化施工模式。

10号线二期工程全长约27公里,其中地下线长约10.3公里、高架线约16.7公里,共设车站10座,地下站、高架站各5座,有3座为换乘站。10号线串联了主城红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津主城区,是成都市一条重要的枢纽连接线及外围快线。二期延伸后主要服务于主城与新津组团的快速联系,并兼顾服务机场客流,是一条具有市域快线和机场线复合功能的复合线。该线既有地下段也有高架段,其中地下段要长距离下穿成都双流机场,还要穿越新津县主城区;高架段纵跨大件路,横跨金马河,可谓“上天入地”。

截至目前,10号线二期工程5座高架车站下部结构已全部完成,首梁连续梁也浇筑完成,同时6联连续梁支架体系正在施工,地下段8台盾构机已全部下井始发。

(图由成都轨道交通集团建设分公司提供)

原标题:成都地铁10号线二期正式进入箱梁架设阶段(图)

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